256 850 Kč
Motocykl KTM 250 SX-F byl vytvořen pro globální dominanci a nastaven tak, aby si tuto dominanci udržel i v roce 2021. Je nejen nejlehčím motocyklem ve své třídě, ale nabízí i bezkonkurenční výkon, což z něj činí skvělou volbu pro amatérské i profesionální jezdce. Efektivní dávkování výkonu je tajný recept k dosažení rychlých časů na kolo a tento schopný motocykl má správné předpoklady ke splnění nejdůležitějšího úkolu – dostat se jako první k vlajce se šachovnicí.
MOTOR
Tento motor je znám jako nejsilnější jednotka v soutěži MX2 a verze pro rok 2021 si toto dominantní postavení zachovává. Jeho kompaktní konstrukce přispívá k vynikající centralizaci hmotnosti, což podporuje snadnou ovladatelnost motocyklu. Model pro rok 2021 doznal několik drobných, avšak důležitých vylepšení přispívajících k ještě vyšší spolehlivosti. Vzhledem k motoru o hmotnosti pouhých 25,9 kg v kombinaci s jeho kompaktní zástavbou a bezkonkurenčním výkonem je motocykl KTM 250 SX-F silným hráčem, se kterým je třeba počítat. Přitom zůstává skvěle ovladatelným náčiním pro amatérské i profesionální jezdce.
HLAVA VÁLCE
Nedílnou součástí prvotřídního poskytování výkonu je špičková hlava válce DOHC (dva vačkové hřídele v hlavě). Vyznačuje se dvěma vačkovými hřídeli v hlavě, které ovládají titanové ventily (sání 32,5 mm, výfuk 26,5 mm) přes super lehká vahadla s povrchovou úpravou DLC. Vačkový hřídel má extrémně hladkou povrchovou úpravu minimalizující tření a časování, které zajišťuje neuvěřitelně kultivovaný projev.
KLIKOVÝ HŘÍDEL
KTM 250 SX-F má nedělený klikový hřídel, který se vyznačuje ojnicí s velkým kluzným ložiskem v patě se dvěma nalisovanými ložiskovými pánvemi, které pracují přímo na klikovém čepu. Tato konstrukce je zásadní pro extrémně točivý charakter a bezkonkurenční maximální výkon čtyřtaktního motoru se zdvihovým objemem 250 cm3. Toto řešení navíc zvyšuje odolnost motoru a umožňuje dlouhé servisní intervaly klikového hřídele, což je obrovská výhoda pro zákazníka s ohledem na čas, úsilí a náklady.
PŘEVODOVKA
Model KTM 250 SX-F je vybaven robustní 5stupňovou převodovkou. Převodové poměry byly převzaty z předchůdce a dokonale se hodí pro jízdu na motokrosové trati. Dalším důležitým prvkem převodovky je mechanismus řazení „no dirt“ zabraňující zablokování nečistotami. Podobně jako u konstrukce stupaček zabraňuje hromadění nečistot a zaručuje neustálou dostupnost vedlejšího převodového stupně, ať už jsou podmínky jakékoliv.
Motor
- Typ motoru
jednoválec, 4-taktní
- Zdvihový objem
249,9 ccm
- Vrtání x zdvih
78 x 52,3 mm
- Startér
elektrický startér
- Převodovka
5 rychlostí
- Spojka
vícekotoučová mokrá spojka, hydraulika Brembo
- Zapalování
Keihin EMS
Podvozek
- Pérování vpředu
WP XACT-USD, 48 mm
- Pérování vzadu
WP XACT Monoshock s vazbou
- Zdvih předního tlumiče
310 mm
- Zdvih zadního tlumiče
300 mm
- Přední brzda
brzdový kotouč 260 mm
- Zadní brzda
brzdový kotouč 220 mm
- Řetěz
5/8 x 1/4”
- Úhel hlavy řízení
63,9 °
- Světlá výška
370 mm
- Výška sedla
950 mm
- Objem nádrže
7 l
- Suchá hmotnost
99 kg
