359 035 Kč
v provedení BLACK a ORANGE
Řekněme si to na rovinu – KTM 890 ADVENTURE je cestovní stroj stvořený pro náročné expedice. Modernizovaný model KTM 890 ADVENTURE 2023 přináší bezkonkurenční ovladatelnost do jakéhokoli terénu, od dálnice po kamenité stezky. Díky přepracovanému a nastavitelnému odpružení, vyššímu komfortu sezení a lepší ochraně proti větru je motocykl KTM 890 ADVENTURE 2023 připraven na cestu do neprobádaných končin.
OFFROAD ABS
Režim Offroad ABS se u motocyklu KTM 890 ADVENTURE 2023 zapne automaticky, jakmile zvolíš jízdní režim Offroad nebo Rally. To znamená, že funkce ABS na předním kole je omezená a na zadním kole je pak zcela deaktivovaná, aby mohl jezdec využívat skluz zadního kola při průjezdu zatáčkami. Stručně řečeno – více brzdné síly a kontroly v terénu, když to potřebuješ, a možnost drtit to na trailu, když brzdit nepotřebuješ.
PŘEPRACOVANÝ POVOZEK
Motocykl KTM 890 ADVENTURE 2023 umožňuje individuální nastavení přesně dle tvých představ. Na horním konci každé nohy vidlice je otočný ovladač pro nastavení odskoku a stlačení, takže si můžeš snadno a rychle upravit pružení podle různých typů terénu. Zadní tlumič umožňuje nastavení odskoku a ruční úpravu předpětí pružiny. Možnost nastavit si odskok umožňuje jezdcům přizpůsobit chování tlumiče pro různé jízdní situace. Ovladač předpětí pružiny oceníš v situacích, kdy povezeš zavazadla nebo spolujezdce.
TECHNOLOGIE
Motocykl KTM 890 ADVENTURE 2023 přijíždí na trail s bezkonkurenční technologií. Je vybaven celým arzenálem jízdních asistentů, jízdních režimů, systémem ABS i kontrolou trakce – a nechybí ani možnost připojení smartphonu. Jedná se o špičkovou mašinu z kategorie středních adventure strojů. Jízdní zážitky lze dále vylepšit pomocí volitelných doplňků, jako je například Quickshifter+ nebo tempomat. Novinkou je také režim Demo, který jezdcům umožní vyzkoušet si všechny technologie během prvních 1500 km.
RÁM
Celková geometrie modelu KTM 890 ADVENTURE byla navržena s ohledem na snadné ovládání, pohodlí při delších výpravách a bezkonkurenční schopnosti v terénu. Při konstrukci se dbalo zejména na pevnost, proto je použit trubkový rám z chrom-molybdenové oceli, a motor představuje stěžejní prvek snižující hmotnost a celkové rozměry stroje. Zcela nové chrániče motoru ti dodají větší pocit klidu, když už se s motorkou dostaneš mimo trail. Veškeré designové a konstrukční inovace jsou podřízeny kompaktním rozměrům a nízké hmotnosti.
Motor
- Typ motoru
dvouválec, 4-taktní
- Zdvihový objem
889 ccm
- Startér
elektrický startér
- Výkon
77 kW
- Převodovka
6 rychlostí
- Chlazení chlazené kapalinou s tepelným výměníkem voda/olej
- Spojka
PASCTM antihoppingová spojka, mechanická
- Řídící jednotka
Bosch EMS s RBW
Podvozek
- Pérování vpředu
WP APEX 43
- Pérování vzadu
WP APEX monoshock
- Zdvih předního tlumiče
200 mm
- Zdvih zadního tlumiče
200 mm
- Přední brzda
brzdový kotouč 320 mm
- Zadní brzda
brzdový kotouč 260 mm
- Řetěz
X-Ring 520
- Úhel hlavy řízení
64,1 °
- Světlá výška
233 mm
- Výška sedla
860/840 mm
- Objem nádrže
20 l
- Suchá hmotnost
200 kg
- CO2 emise:
110
- Spotřeba:
4,5
