KTM 125 DUKE je sice základním modelem této řady, ale rozhodně to není žádná hračka
je postaven stejně jako větší stroje – a dává to najevo
tenhle městský bojovník s LED světlometem a TFT displejem se rozhodně nedrží zpátky
čtyřtaktní jednoválec se systémem vstřikování paliva a 6stupňová převodovka nabízejí prvotřídní výkon a nízkou spotřebu paliva, abys mohl dojet ještě dál

DETAIL KTM 125 DUKE

Technické parametry:

Typ motoru: jednoválec, 4-taktní
Zdvihový objem: 124,7 ccm
Vrtání x zdvih: 58 x 47,2 mm
Startér: elektrický startér
Výkon: 11 kW
Převodovka: 6 rychlostí
Chlazení: chlazené kapalinou

Spojka: mokrá, vícekotoučová, mechanická
Řídící jednotka:: Bosch EMS
Pérování vpředu: WP APEX 43
Pérování vzadu: WP APEX Monoshock
Zdvih předního tlumiče: 142 mm
Zdvih zadního tlumiče: 150 mm
Přední brzda: brzdový kotouč 300 mm s čtyřpístkovým, radiálním, pevným třmenem
Zadní brzda: brzdový kotouč 230 mm s jednopístkovým, plovoucím třmenem

ABS: Bosch 9.1 MB dvoukanálové ABS (Supermoto ABS)
Řetěz: X-Ring 520
Úhel hlavy řízení: 65 °
Světlá výška: 175 mm
Výška sedla: 830 mm
Objem nádrže: 13,4 l
Hmotnost (bez benzínu): 139 kg
Spotřeba: 2,42 l / 100 km

Nahoru

390 DUKE

KTM 390 DUKE je zářným příkladem stroje, který láká řadu zákazníků k motocyklům kategorie Street
tahle hbitá raketa nabízí maximální radost z jízdy a vysokou užitnou hodnotu
zazáří všude tam, kde záleží na mrštnosti a perfektní ovladatelnosti
stroj lehký jako pírko, ale výkonný a plný nejmodernějších technologií – zaručuje vzrušující jízdu v městské džungli i na klikatých okreskách

DETAIL KTM 390 DUKE

Technické parametry:

Typ motoru: jednoválec, 4-taktní
Zdvihový objem: 373 ccm
Vrtání x zdvih: 89 x 60 mm
Startér: elektrický startér

Nahoru

RC 125

KTM RC 125 pro rok 2023 má své místo ve startovním roštu a jen čeká, až se rozsvítí zelená
motocykl KTM RC 125 nabízí nový podvozek, výrazný design inspirovaný závody MotoGP, lepší ovladatelnost i ergonomii
je připraven bojovat o vítězství na okruhu i mimo něj a ty se s ním budeš cítit jako opravdový závodník

DETAIL KTM RC 125

Technické parametry:

Typ motoru: jednoválec, 4-taktní
Zdvihový objem: 124,7 ccm
Vrtání x zdvih: 58 x 47,2 mm
Startér: elektrický startér
Výkon: 11 kW
Převodovka: 6 rychlostí
Chlazení: chlazené kapalinou
Spojka: vícekotoučová mokrá spojka, mechanicky spínaná

Řídící jednotka:: Bosch EMS
Pérování vpředu: WP APEX 43
Pérování vzadu: WP APEX monoshock
Zdvih předního tlumiče: 120 mm
Zdvih zadního tlumiče: 150 mm
Přední brzda: brzdový kotouč 320 mm s čtyřpístkovým, pevným třmenem
Zadní brzda: brzdový kotouč 230 mm s jednopístkovým, plovoucím třmenem

ABS: Bosch 9.1 MB dvoukanálové ABS (včetně režimu Supermoto)
Řetěz: X-Ring 520
Úhel hlavy řízení: 66,5 °
Světlá výška: 158 mm
Výška sedla: 824 mm
Objem nádrže: 13,7 l
Hmotnost (bez benzínu): 147 kg
Spotřeba: 2,42 l / 100 km

Nahoru

RC 390

KTM RC 390 pro rok 2023 je vysoce výkonný supersportovní stroj, jehož kořeny jsou pevně spojeny se závodním okruhem
KTM RC 390 je závodní stroj pro každodenní použití, který zaujme ušlechtilým původem, pokročilými technologiemi, závodním stylingem, špičkovou ovladatelností a návykově výkonným motorem

DETAIL KTM RC 390

Technické parametry:

Typ motoru: jednoválec, 4-taktní
Zdvihový objem: 373 ccm
Vrtání x zdvih: 89 x 60 mm
Startér: elektrický startér
Výkon: 32 kW
Převodovka: 6 rychlostí
Chlazení: chlazené kapalinou
Spojka: PASC^TM spojka proti kmitání, mechanicky ovládaná

Řídící jednotka:: Bosch EMS s RBW
Pérování vpředu: WP APEX 43
Pérování vzadu: WP APEX monoshock
Zdvih předního tlumiče: 120 mm
Zdvih zadního tlumiče: 150 mm
Přední brzda: brzdový kotouč 320 mm s čtyřpístkovým, pevným třmenem
Zadní brzda: brzdový kotouč 230 mm s jednopístkovým, plovoucím třmenem

ABS: Bosch 9.1 MP dvoukanálové ABS (včetně režimu Supermoto)
Řetěz: X-Ring 520
Úhel hlavy řízení: 66,5 °
Světlá výška: 158 mm
Výška sedla: 824 mm
Objem nádrže: 13,7 l
Hmotnost (bez benzínu): 155 kg
Spotřeba: 3,46 l / 100 km

Nahoru

390 ADVENTURE

ty tam jsou dny, kdy ses jen přemisťoval z místa A do místa B
KTM 390 ADVENTURE 2023 přepisuje pravidla každodenního dojíždění
motocykl KTM 390 ADVENTURE nabízí kombinaci všestrannosti, ověřené spolehlivosti, výkonného motoru o objemu 373 cm3 a prvotřídního podvozku
vybízí k novým dobrodružstvím a nenechá žádnou cestu neprozkoumanou

DETAIL KTM 390 ADVENTURE

Technické parametry:

Typ motoru: jednoválec, 4-taktní
Zdvihový objem: 373,2 ccm
Vrtání x zdvih: 89 x 60 mm
Startér: elektrický startér
Výkon: 32 kW
Převodovka: 6 rychlostí
Chlazení: chlazené kapalinou
Spojka:mechanická, PASC^TM spojka proti kmitání

Řídící jednotka:: Bosch EMS s RBW
Pérování vpředu: WP APEX 43
Pérování vzadu: WP APEX monoshock
Zdvih předního tlumiče: 170 mm
Zdvih zadního tlumiče: 177 mm
Přední brzda: brzdový kotouč 320 mm s čtyřpístkovým, radiálním, pevným třmenem
Zadní brzda: brzdový kotouč 230 mm s jednopístkovým, plovoucím třmenem

ABS: Bosch 9.1 MP (včetně ABS pro zatáčení a režimu offroad, vypojitelné)
Řetěz: X-Ring 520
Úhel hlavy řízení: 63,5 °
Světlá výška: 200 mm
Výška sedla: 855 mm
Objem nádrže: 14,5 l
Hmotnost (bez benzínu): 161 kg
Spotřeba: 3,37 l / 100 km

Nahoru

690 ENDURO R

vyjeď a užívej si tu záplavu adrenalinu při broušení klikatých asfaltek cestou ke své oblíbené terénní sekci
nepotřebuješ žádný přívěs, stačí otočit plynem modelu KTM 690 ENDURO R, který je v náročném terénu jako doma
jeho lehký podvozek, agresivní design a spolehlivý motor LC4 se zdvihovým objemem 690 cm3 využívají podpory nejmodernější elektroniky a odpružení WP XPLOR
na tomto lehkém, výkonném a všestranném stroji budeš pánem každého terénu

DETAIL KTM 690 ENDURO R

Technické parametry:

Typ motoru: jednoválec, 4dobý
Zdvihový objem: 692,7 ccm
Startér: elektrický startér
Výkon: 55 kW
Převodovka: 6 rychlostí
Chlazení: chlazené kapalinou

Spojka: APTC^TM třecí spojka, hydraulicky spínaná
Řídící jednotka:: Keihin EMS s RBW, dvojité zapalování
Pérování vpředu: WP XPLOR-USD, 48
Pérování vzadu: WP XPLOR with Pro-Lever linkage
Přední brzda: dvoupístkový plovoucí brzdový třmen Brembo, brzdový kotouč
Zadní brzda: jednopístkový plovoucí brzdový třmen Brembo, brzdový kotouč

ABS: Bosch 9.1 MP (režim offroad, ABS)
Úhel hlavy řízení: 62,3 °
Světlá výška: 269 mm
Výška sedla: 929 mm
Objem nádrže: 13,5 l
Spotřeba: 4,3 l/100 km
CO₂ emise: 99 g/km

Nahoru

690 SMC R

KTM 690 SMC R zvedá laťku pro všechny zástupce třídy supermoto – a to díky lehkému podvozku, legendárnímu motoru LC4 se zdvihovým objemem 690 cm3 a moderní elektronice
ať už si budeš užívat jeho vlohy pro ostrou jízdu na asfaltu horské silničky nebo v apexech oblíbeného závodního okruhu, poženeš se vstříc budoucnosti s úsměvem od ucha k uchu a všechny tvé buňky se budou koupat v adrenalinu
k precizní ovladatelnost přispívá nejnovější plně nastavitelné odpružení WP APEX
jedinou starostí tak bude sledovat cestu před sebou a tahat za plyn až na doraz

DETAIL KTM 690 SMC R

Technické parametry:

Typ motoru: jednoválec, 4dobý
Zdvihový objem: 692,7 ccm
Startér: elektrický startér
Výkon: 55 kW
Převodovka: 6 rychlostí
Chlazení: chlazené kapalinou

Spojka: PASC^TM třecí spojka, hydraulicky spínaná
Řídící jednotka:: Keihin EMS s RBW, dvojité zapalování
Pérování vpředu: WP APEX 48
Pérování vzadu: WP APEX with Pro-Lever linkage
Přední brzda: čtyřpístkový radiální pevný brzdový třmen Brembo, brdový kotouč
Zadní brzda: jednopístkový plovoucí brzdový třmen Brembo, brzdový kotouč

ABS: Bosch 9.1 MP dvoukanálové ABS (režim Supermoto, včetně ABS pro zatáčení)
Úhel hlavy řízení: 63,6 °
Výška sedla: 892 mm
Objem nádrže: 13,5 l
Spotřeba: 4,1 l/100 km
CO₂ emise: 96 g/km

Nahoru

790 DUKE

KTM 790 DUKE je přesný jako chirurgický skalpel
díky svižnosti, kterou lze očekávat od jednoválce, kombinované s vysokým výkonem dvouválce brázdí model KTM 790 DUKE silnice s dokonalou přesností
KTM 790 DUKE je vybaven paralelním dvouválcem LC8c se zdvihovým objemem 799 cm3, který je nejkompaktnějším motorem v dané třídě
ten je umístěn v jednom z nejlehčích rámů
tento model je tak pekelně rychlý naprosto všude, zvláště v zatáčkách

DETAIL KTM 790 DUKE

Technické parametry:

Typ motoru: dvouválec, 4-taktní, paralelní dvojče
Zdvihový objem: 799 ccm
Startér: elektrický startér
Výkon: 70 kW
Převodovka: 6 rychlostí
Chlazení: chlazené kapalinou

Spojka:PASC^TM antihoppingová spojka , mechanická
Řídící jednotka:: Bosch EMS s RBW
Pérování vpředu: WP APEX 43
Pérování vzadu: WP APEX Monoshock
Zdvih předního tlumiče: 140 mm
Zdvih zadního tlumiče: 150 mm
Přední brzda: 2x radiálně namontovaný 4pístový brzdový třmen
Zadní brzda: brzdový kotouč s dvoupístkovým brzdovým třmenem

Řetěz: X-Ring 520
Úhel hlavy řízení: 66 °
Světlá výška: 186 mm
Výška sedla: 825 mm
Objem nádrže: 14 l
Spotřeba: 4,6 l/100 km
CO₂ emise: 108 g/km

Nahoru

890 DUKE R

pořád agilní, ale s větším elánem
model KTM 890 DUKE R si bere všechno, co se nám líbí na motocyklu KTM 790 DUKE, a vylepšuje to
naháč střední váhy bez kompromisů, který je stejně tak doma na horských silnicích i na závodní dráze
nabízí vyšší výkon, větší točivý moment a ducha Duke než jakýkoli jiný paralelní dvouválec

DETAIL KTM 890 DUKE R

Technické parametry:

Typ motoru: dvouválec, 4-taktní, paralelní dvojče
Zdvihový objem: 889 ccm
Startér: elektrický startér
Výkon: 89 kW
Převodovka: 6 rychlostí
Chlazení: chlazené kapalinou

Spojka:PASC^TM antihoppingová spojka , mechanická
Řídící jednotka:: Bosch EMS s RBW
Pérování vpředu: WP APEX 43
Pérování vzadu: WP APEX Monoshock
Zdvih předního tlumiče: 140 mm
Zdvih zadního tlumiče: 150 mm
Přední brzda: 2x radiálně namontovaný 4pístový brzdový třmen
Zadní brzda: brzdový kotouč s jednopístkovým brzdovým třmenem

ABS: Bosch 9.1 MP (režim Supermoto a ABS)
Řetěz: X-Ring 520
Úhel hlavy řízení: 65,7 °
Světlá výška: 206 mm
Výška sedla: 834 mm
Objem nádrže: 14 l
Spotřeba: 4,74 l/100 km
CO₂ emise: 110 g/km

Nahoru

890 DUKE GP

KTM 890 DUKE GP nemá ve třídě střední váhy konkurenci
KTM 890 DUKE GP využívá zcela nový a unikátní CTG převzatý ze světa Moto GP, lehký podvozek poskytuje bezkonkurenční agilitu v zatáčkách, výkonný motor zase dostatek síly na rovinkách
jezdí tak brutálně, jak bys očekával – a nezůstává pozadu ani po vizuální stránce

DETAIL KTM 890 DUKE GP

Technické parametry:

Typ motoru: dvouválec, 4-taktní, paralelní dvojče
Zdvihový objem: 889 ccm
Startér: elektrický startér
Výkon: 85 kW
Převodovka: 6 rychlostí
Chlazení: chlazené kapalinou s tepelným výměníkem voda/olej

Spojka:PASC^TM antihoppingová spojka , mechanická
Řídící jednotka:: Bosch EMS s RBW
Pérování vpředu: WP APEX 43
Pérování vzadu: WP APEX Monoshock
Zdvih předního tlumiče: 140 mm
Zdvih zadního tlumiče: 150 mm
Přední brzda: 2x radiálně namontovaný 4pístový brzdový třmen
Zadní brzda: Brzdový kotouč s 2pístkovým brzdovým třmenem

ABS: Bosch 9.1 MP (režim Supermoto, ABS pro zařáčení)
Řetěz: X-Ring 520
Úhel hlavy řízení: 66 °
Světlá výška: 191 mm
Výška sedla: 820 mm
Objem nádrže: 14 l
Hmotnost (bez benzínu): 169 kg
Spotřeba: 4,8 l/100 km

Nahoru

790 ADVENTURE

motocykl KTM 790 ADVENTURE 2023 je navržen tak, aby s ním bylo expediční cestování v jedné stopě jednodušší
schopný, pohodlný a úsporný – nejen že splňuje všechny parametry expedičního motocyklu, ale navíc je všechny překonává
zaujme paralelním dvouválcem s hutným krouťákem a nejmodernější elektronickou výbavou
jde tak o ideální stroj pro jezdce, kteří chtějí vyrazit na výpravu

DETAIL KTM 790 ADVENTURE

Technické parametry:

Typ motoru: dvouválec, 4-taktní
Zdvihový objem: 799 ccm
Startér: elektrický startér
Výkon: 70 kW
Převodovka: 6 rychlostí
Chlazení: chlazené kapalinou

Spojka:PASC^TM antihoppingová spojka , mechanická
Řídící jednotka:: Bosch EMS s RBW
Pérování vpředu: WP APEX 43
Pérování vzadu: WP APEX monoshock
Zdvih předního tlumiče: 200 mm
Zdvih zadního tlumiče: 200 mm
Přední brzda: brzdový kotouč 320 mm, 2x radiálně namontovaný 4pístový brzdový třmen
Zadní brzda: brzdový kotouč 260 mm, 2pístový plovoucí brzdový třmen

Řetěz: X-Ring 520
Úhel hlavy řízení: 64,1 °
Světlá výška: 233 mm
Výška sedla: 860/840 mm
Objem nádrže: 20 l
Hmotnost (bez benzínu): 199 kg
Spotřeba: 4,2 l/100 km

Nahoru

890 ADVENTURE

řekněme si to na rovinu – KTM 890 ADVENTURE je cestovní stroj stvořený pro náročné expedic
modernizovaný model KTM 890 ADVENTURE 2023 přináší bezkonkurenční ovladatelnost do jakéhokoli terénu, od dálnice po kamenité stezky
díky přepracovanému a nastavitelnému odpružení, vyššímu komfortu sezení a lepší ochraně proti větru je motocykl KTM 890 ADVENTURE 2023 připraven na cestu do neprobádaných končin

DETAIL KTM 890 ADVENTURE

Technické parametry:

Typ motoru: dvouválec, 4-taktní
Zdvihový objem: 889 ccm
Startér: elektrický startér
Výkon: 77 kW
Převodovka: 6 rychlostí
Chlazení: chlazené kapalinou s tepelným výměníkem voda/olej

Spojka:PASC^TM antihoppingová spojka , mechanická
Řídící jednotka:: Bosch EMS s RBW
Pérování vpředu: WP APEX 43
Pérování vzadu: WP APEX monoshock
Zdvih předního tlumiče: 200 mm
Zdvih zadního tlumiče: 200 mm
Přední brzda: brzdový kotouč 320 mm
Zadní brzda: brzdový kotouč 260 mm

Řetěz: X-Ring 520
Úhel hlavy řízení: 64,1 °
Světlá výška: 233 mm
Výška sedla: 860/840 mm
Objem nádrže: 20 l
Hmotnost (bez benzínu): 200 kg
Spotřeba: 4,5 l/100 km
CO₂ emise: 110 g/km

Nahoru

890 ADVENTURE R

modernizovaný motocykl KTM 890 ADVENTURE R dokazuje, že cíl cesty je až druhořadý
motocykl KTM 890 ADVENTURE R si poradí se vším, co mu předložíš – od dálnice přes štěrkové serpentiny až po náročné singletracky
díky živému motoru, chirurgicky přesnému řízení v terénu a příkladnému komfortu si každou jízdu opravdu vychutnáš

DETAIL KTM 890 ADVENTURE R

Technické parametry:

Typ motoru: dvouválec, 4dobý řadový twin
Zdvihový objem: 889 ccm
Startér: elektrický startér
Výkon: 77 kW
Převodovka: 6 rychlostí
Chlazení: chlazené kapalinou s tepelným výměníkem voda/olej

Spojka:PASC^TM antihoppingová spojka , mechanická
Řídící jednotka:: Bosch EMS s RBW
Pérování vpředu: WP-USD Xplor 48
Pérování vzadu: WP Xplor PDS pružná vzpěra
Zdvih předního tlumiče: 240 mm
Zdvih zadního tlumiče: 240 mm
Přední brzda: brzdový kotouč 320 mm
Zadní brzda: brzdový kotouč 260 mm

Řetěz: X-Ring 520
Úhel hlavy řízení: 63,7 °
Světlá výška: 263 mm
Výška sedla: 880 mm
Objem nádrže: 20 l
Hmotnost (bez benzínu): 200 kg
Spotřeba: 4,5 l/100 km
CO₂ emise: 110 g/km

Nahoru

1290 SUPER ADVENTURE S

Model KTM 1290 SUPER ADVENTURE S byl stvořen pro rychlou a nenucenou jízdu
díky vidlicovému dvouválci s Adventure parametry, výkonem 160 koní a krouťákem 138 Nm zvládneš každou cross-country jízdu s naprostým přehledem
adaptivní tempomat a semi-aktivní odpružení v kombinaci s přepracovanou ergonomií a technologiemi zaměřenými na jezdce posouvají agilitu stroje a komfort při zdolávání dlouhých vzdáleností na zcela novou úroveň
je to troufalé tvrzení, ale dokázali jsme to – KTM 1290 SUPER ADVENTURE S je novým měřítkem ve své kategorii

DETAIL KTM 1290 SUPER ADVENTURE S

Technické parametry:

Typ motoru: dvouválec, 4-taktní, V 75°
Zdvihový objem: 1301 ccm
Vrtání x zdvih: 108 x 71 mm
Startér: elektrický startér
Výkon: 118 kW
Převodovka: 6 rychlostí
Chlazení: chlazené kapalinou

Spojka: PASC(TM) třecí spojka, hydraulická
Řídící jednotka:: Keihin EMS s RBW, dvojité zapalování, tempomat
Zdvih předního tlumiče: 200 mm
Zdvih zadního tlumiče: 200 mm
Přední brzda: brzdový kotouč 320 mm
Zadní brzda: brzdový kotouč 267 mm

ABS: Bosch 10.3 ME kombinované ABS (odpojitelné, volitelný režim offroad).
Řetěz: X-Ring 525
Úhel hlavy řízení: 65,3 °
Světlá výška: 223 mm
Výška sedla: 849/869 mm
Objem nádrže: 23 l
Hmotnost (bez benzínu): 220 kg
CO₂ emise: 134
Spotřeba: 5,7

Nahoru

1290 SUPER ADVENTURE R

Vyberte si místo, zapíchněte špendlík a vyrazte na cestu/li>
model KTM 1290 SUPER ADVENTURE R je zkonstruován tak, aby si poradil s tím nejdrsnějším a nejnáročnějším terénem a aby nabízel bezkonkurenční schopnosti i výkon

DETAIL KTM 1290 SUPER ADVENTURE R

Technické parametry:

Typ motoru: dvouválec, 4-taktní, V 75°
Zdvihový objem: 1301 ccm
Vrtání x zdvih: 108 x 71 mm
Startér: elektrický startér
Výkon: 118 kW
Převodovka: 6 rychlostí
Chlazení: chlazené kapalinou

Spojka: PASC(TM)slipper clutch, hydraulická
Řídící jednotka:: Keihin EMS s RBW, dvojité zapalování, tempomat
Pérování vpředu: WP XPLOR-USD, 48 mm
Pérování vzadu: WP Xplor PDS
Zdvih předního tlumiče: 220 mm
Zdvih zadního tlumiče: 220 mm
Přední brzda: brzdový kotouč 320 mm
Zadní brzda: brzdový kotouč 267 mm

ABS: Bosch 10,3ME kombinované ABS (odpojitelné, volitelný režim offroad)
Řetěz: X-Ring 525
Úhel hlavy řízení: 64,7 °
Světlá výška: 242 mm
Výška sedla: 880 mm
Objem nádrže: 23 l
Hmotnost (bez benzínu): 221 kg
CO₂ emise: 134 g/km
Spotřeba: 5,7

Nahoru

1290 SUPER DUKE R

stojí na vrcholu potravního řetězce mezi hypervýkonnými naháči
prvky jako vysoce výkonný podvozek a pohonná jednotka, špičkové jízdní asistenty a nejmodernější elektronika jsou v tomto segmentu naprostou samozřejmostí
motocykl KTM 1290 SUPER DUKE R není nutné představovat
ale pro tentokrát uděláme výjimku
představujeme THE BEAST

DETAIL KTM 1290 SUPER DUKE R

Technické parametry:

Typ motoru: dvouválec, 4-taktní, V 75°
Zdvihový objem: 1301 ccm
Vrtání x zdvih: 108 x 71 mm
Startér: elektrický startér
Výkon: 132 kW
Převodovka: 6 rychlostí
Chlazení: chlazené kapalinou

Spojka: PASC(TM)slipper clutch, hydraulická
Řídící jednotka:: Keihin EMS s RBW, dvojité zapalování, tempomat
Pérování vpředu: WP APEX 48
Pérování vzadu: WP APEX monoshock
Zdvih předního tlumiče: 125 mm
Zdvih zadního tlumiče: 140 mm
Přední brzda: brzdový kotouč 320 mm s 2x Brembo Stylema Monobloc four piston, radially mounted caliper
Zadní brzda: brzdový kotouč 240 mm s dvoupístkovým Brembo třmenem

ABS: Dvoukanálový Bosch 9.1 MP 2.0 (odpojitelné, volitelný režim Supermoto ABS)
Řetěz: X-Ring 525
Úhel hlavy řízení: 64,8 °
Světlá výška: 160 mm
Výška sedla: 835 mm
Objem nádrže: 16 l
CO₂ emise: 130 g/km
Spotřeba: 5,6 l/100 km

Nahoru

1290 SUPER DUKE R EVO

pokud jde o to udržet si status „toho nejlepšího“, je důležité nezapomínat na evoluci a adaptaci
model KTM 1290 SUPER DUKE R EVO je BEAST – která prošla evolucí
tato BEAST s poloaktivním odpružením (SAT) se přizpůsobí nejen povrchu vozovky, ale také povelům jezdce – díky tomu jde o chladnokrevného a vypočítavého predátora
děsivé vyhlídky pro veškeré rádoby vyzyvatele

DETAIL KTM 1290 SUPER DUKE R EVO

Technické parametry:

Typ motoru: dvouválec, 4-taktní, V 75°
Zdvihový objem: 1301 ccm
Vrtání x zdvih: 108 x 71 mm
Startér: elektrický startér
Výkon: 132 kW
Převodovka: 6 rychlostí
Chlazení: chlazené kapalinou

Spojka: PASC(TM)slipper clutch, hydraulická
Řídící jednotka:: Keihin EMS s RBW, dvojité zapalování, tempomat
Pérování vpředu: WP Semi-active Suspension USD 48 mm (GEN.2)
Pérování vzadu: WP Semi-active Rear Shock (GEN.2)
Zdvih předního tlumiče: 125 mm
Zdvih zadního tlumiče: 140 mm
Přední brzda: 2 x Brembo Stylema Monobloc four piston radially mounted caliper
Zadní brzda: Dvoupístkový pevný brzodvý třmen Brembo, brzdový kotouč

ABS: Dvoukanálový Bosch 9.1 MP 2.0 (odpojitelné, volitelný režim Supermoto ABS)
Řetěz: X-Ring 525
Úhel hlavy řízení: 64,8 °
Světlá výška: 160 mm
Výška sedla: 835 mm
Objem nádrže: 16 l
CO₂ emise: 130 g/km
Spotřeba: 5,6 l/100 km

Nahoru

1290 SUPER DUKE GT

o motocyklu KTM 1290 SUPER DUKE GT můžeš uvažovat jako o komfortní balistické střele
dvouválec o výkonu 175 koní s točivým momentem 141 Nm zhltne tuzemské i mezinárodní trasy jako nic
model KTM 1290 SUPER DUKE GT umožňuje pohodlně a rychle překonávat dlouhé vzdálenosti

Cena: 531 471 Kč

DETAIL KTM 1290 SUPER DUKE GT

Technické parametry:

Typ motoru: dvouválec, 4-taktní, V 75°
Zdvihový objem: 1301 ccm
Vrtání x zdvih: 108 x 71 mm
Startér: elektrický startér
Výkon: 128,7 kW
Převodovka: 6 rychlostí
Chlazení: chlazené kapalinou
Spojka: PASC(TM)slipper clutch, hydraulická

Řídící jednotka:: Keihin EMS s RBW, dvojité zapalování, tempomat
Pérování vpředu: WP Semi-active suspension USD, 48 mm
Pérování vzadu: WP SAT (semi-active technology) shock absorber
Zdvih předního tlumiče: 125 mm
Zdvih zadního tlumiče: 156 mm
Přední brzda: brzdový kotouč 320 mm čtyřpístkový radiální pevný brzdový třmen Brembo
Zadní brzda: brzdový kotouč 240 mm dvoupístkový pevný brzdový třmen Brembo

ABS: Bosch 9ME kombinované ABS (odpojitelné, volitelný režim Supermoto, ABS pro zatáčení)
Řetěz: X-Ring 525
Úhel hlavy řízení: 65,1 °
Světlá výška: 141 mm
Výška sedla: 835 mm
Objem nádrže: 23 l
Hmotnost (bez benzínu): 209 kg
CO₂ emise: 133 g/km
Spotřeba: 5,7 l/100 km

Nahoru